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AI 전환을 실행의 언어로

Ahn Partners의 인사이트는 도구 소개가 아니라 조직의 의사결정, 업무 흐름, 데이터 구조, 운영 시스템을 바꾸는 방법을 다룹니다. 이메일에서는 Executive Brief를, 웹에서는 Full Insight를 제공합니다.

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최근 인사이트

보고서에는 있는 것만 보고됩니다. 결정이 영향을 미치는 사람이 회의실에 없다면 현장 방문이 필요한 결정입니다.

데이터 의사결정

현장을 방문하고 나서야 바뀐 결정이 있다면 그 결정은 처음부터 책상에서 내릴 수 없었습니다

도요타 생산 방식의 핵심 원칙 중 하나는 겐바(現場), 즉 일이 실제로 일어나는 장소를 직접 보는 것입니다. 보고서로는 보이지 않는 것이 현장에 있습니다. 현장 방문 후 결정이 바뀌었다면 그것은 초기 판단의 오류가 아닙니다. 처음부터 그 결정은 현장 없이는 내릴 수 없는 것이었습니다.

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경유 트럭은 동네 정비소에서 고칩니다. 수소 트럭은 지금 그럴 수 없습니다. 이 차이가 연간 연료비 절감액보다 크게 인식됩니다.

업무 분석

수소 트럭을 도입하지 않는 법인이 말하지 않는 실제 이유

연료비 절감 계산은 맞습니다. 그런데 도입하지 않습니다. 수소 연료전지 부품이 고장났을 때 수리 대기 기간 동안 차량이 멈추는 비용이 연간 연료비 절감액을 초과할 수 있기 때문입니다. 정비 네트워크 공백이 법인 구매 결정을 막는 변수입니다.

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AI가 실행을 담당해도 판단 책임은 사라지지 않고 결과 단계에서 설계 단계로 이동합니다.

AI 전략

AI가 실행한 결과에서 문제가 생겼을 때 책임은 어느 판단을 내린 사람에게 있습니까

AI가 실행했다고 책임이 AI에게 없습니다. AI는 주어진 설계 안에서 최적화합니다. 그 설계를 결정한 것은 사람의 판단이었습니다. 판단 책임은 사라지지 않고 더 이른 시점으로 이동합니다. 어느 시점의 어떤 판단이 결과를 만들었는지를 추적하는 구조가 없으면 같은 문제가 반복됩니다.

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AI가 코드를 썼다고 보안 검토 책임이 사라지는 것은 아닙니다.

AI 전략

AI가 쓴 코드의 보안 취약점은 누가 책임집니까

비개발자가 AI로 만든 업무 도구가 고객 데이터에 연결될 때, 코드를 검토한 사람이 없다면 취약점도 검토된 것이 없습니다. 베라코드는 2024년 AI 생성 코드의 45%에서 보안 취약점을 확인했습니다.

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방식이 통하는 동안 멈춘 점검이 환경 변화 이후 장벽이 됩니다.

조직과 사람

한때 통한 방식이 경영자 자신을 가두는 방식

경영자가 자기 혁신을 미루는 이유는 시간이 없어서가 아닙니다. 지금 방식이 여전히 통하고 있기 때문입니다. 가장 위험한 순간은 더 이상 통하지 않을 때가 아니라, 통하는 동안 멈춘 것입니다.

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승용차에서 진 것이 대형 상용차에서도 진 것을 의미하지 않습니다.

신사업 실행

수소차가 망했다는 말, 절반만 맞습니다

수소냐 전기냐의 기술 경쟁으로 보면 지금 전기가 이기고 있습니다. 그러나 이 싸움은 승용차에서만 일어났습니다. 대형 상용차와 장거리 운송에서는 아직 경쟁이 시작되지 않았습니다.

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기술 타당성 판단과 시장 준비도 판단은 다른 질문입니다.

신사업 실행

옳은 기술에 너무 일찍 투자한 것이 문제였습니다

수소 사업이 어렵다는 말은 기술이 틀렸다는 뜻이 아닙니다. 기술이 옳아도 시장이 준비되지 않은 시점에 들어가면 비용은 나가고 수익은 오지 않습니다. 타이밍 판단은 기술 판단과 다른 질문입니다.

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AI 속도가 병목을 건너지 못하면 조직 성과에 닿지 않습니다.

AI 전략

AI로 업무가 빨라졌는데 매출이 그대로인 이유

직원들이 AI 도구를 쓰면서 개인 업무 속도가 오른 것은 사실입니다. 그런데 분기 매출은 그대로입니다. 개인 속도 향상이 조직 성과가 되려면 그 속도가 닿는 병목 지점을 먼저 찾아야 합니다.

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행동이 없는 지표는 화면에 있어야 할 이유가 없습니다. 정보가 많을수록 핵심 신호가 잡음에 묻힙니다.

데이터 의사결정

관제실에 표시하는 데이터를 늘릴수록 운영자가 정작 중요한 신호를 놓쳤습니다

1979년 미국 쓰리마일 아일랜드 원자력 발전소 사고 당시 관제실 운영자들은 수백 개의 경보가 동시에 울리는 상황에서 냉각수 유출이라는 핵심 상태 변화를 28분 동안 인지하지 못했습니다. 정보가 많을수록 판단이 빨라지는 것이 아니라 느려진다는 것은 운영 설계의 오래된 교훈입니다.

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직접 만든 것이 작동할 때 오는 즉각적 성취감이 사라지고 이 공백을 채우지 못하면 팀원 업무에 끼어들게 됩니다.

조직과 사람

처음 팀장이 된 개발자가 가장 먼저 잃는 것은 기술이 아닙니다

개발자가 팀장이 되면 코딩 시간이 줄어듭니다. 그런데 가장 힘든 것은 코딩 시간의 감소가 아닙니다. 내가 무언가를 직접 만들었을 때 오는 즉각적인 성취감이 사라지는 것입니다. 이 공백을 채우지 못하면 팀장 역할에서 소외감을 느끼면서 팀에는 부담을 줍니다.

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AI가 분석을 빠르게 만들수록 결정, 책임, 신뢰라는 CEO 고유 역할이 더 선명하게 드러납니다.

AI 전략

AI가 분석을 다 해도 CEO가 직접 해야 하는 판단이 세 가지 남습니다

2023년 MIT와 스탠퍼드 연구팀이 콜센터 5,179명을 분석한 결과, AI 도구를 쓴 직원의 생산성이 평균 14% 향상됐습니다. 그런데 효과는 주로 신입 직원에서 났고 숙련 직원은 이미 AI 없이 비슷한 수준이었습니다. AI가 다 할 수 있는 것과 사람이 끝까지 해야 하는 것은 다른 종류의 일입니다.

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리더가 항상 실행 안에 있으면 방향을 점검하는 시간이 조직에서 사라집니다.

조직과 사람

대표가 매일 달릴수록 팀은 방향을 잃습니다

가장 바쁜 리더가 가장 좋은 리더는 아닙니다. 하버드 경영대학원 연구는 CEO가 전략적 방향 설정에 쓰는 시간이 지나치게 적다는 점을 지적합니다. 물러서는 것이 이끄는 방법입니다.

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오늘 단가표로 10년을 사면 틀립니다. 보조금 없는 시나리오의 TCO를 먼저 계산하십시오.

신사업 실행

오늘 단가표로 10년을 사면 안 됩니다

수소버스를 도입할 때 차량 가격만 비교하면 10년 뒤에 후회합니다. 연료비, 정비비, 충전소 접근 비용, 보조금 변화까지 포함한 총소유비용이 경제성의 실제 기준입니다.

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AI가 반복 업무를 가져갈 때 다음 역할을 미리 정하지 않으면 이동이 아니라 감축이 됩니다.

AI 전략

AI 에이전트는 사람을 자르지 않습니다

AI 에이전트가 반복을 가져가면 사람은 사라지는 게 아니라 설계하고 검증하고 책임지는 자리로 이동합니다. 이동을 설계하지 않은 기업에서만 감축이 됩니다.

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제품 완성 전에 고객이 지금 이 문제를 충분히 불편해하는지 먼저 확인해야 합니다.

신사업 실행

신사업이 첫 결제 전에 멈추는 구간

CB Insights가 분석한 스타트업 실패 이유 1위는 '시장 수요 없음'이었습니다. 고객이 돈을 낼 의향이 없는 문제를 풀고 있었다는 뜻입니다. 이 확인은 제품 완성 전에 할 수 있습니다.

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활동 지표가 많으면 바쁜 것이고, 결정과 납품이 늘어야 진척입니다.

업무 분석

가장 바빴던 주가 가장 안 움직인 주였습니다

피터 드러커는 1967년 '유능한 경영자'에서 시간을 기록하지 않는 경영자는 자신이 무엇에 시간을 쓰는지 모른다고 말했습니다. 활동을 많이 했다는 것과 성과가 나왔다는 것은 다른 문장입니다.

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결정을 받으러 모이는 팀에서 회의를 없애면 결정 경로가 막혀 팀이 멈춥니다.

조직과 사람

회의를 없앴더니 팀이 더 불안해진 이유

회의가 많다는 것은 비효율의 표시가 아닐 수 있습니다. 결정권이 한곳에 집중된 조직에서 팀원은 회의에서 허락을 받습니다. 회의를 없애면 허락 경로가 사라지고 결정을 내릴 수 없는 팀만 남습니다.

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04

Data Decisions

데이터 기반 의사결정

대시보드가 있어도 결정이 바뀌지 않는 이유, 지표와 회의체가 연결되는 방식을 다룹니다.

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05

Operating Systems

운영 시스템 개발

스프레드시트와 수작업을 실제 운영되는 내부 시스템으로 바꾸는 설계 원칙을 정리합니다.

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06

New Business

신사업 실행 구조

아이디어, TF, 실험, 매출 검증이 흩어지지 않도록 실행 구조를 만드는 방법을 다룹니다.

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Table Note

테이블 노트

와인과 미식, 공간과 서비스에서 발견한 취향의 구조를 기록합니다. 본업과 다른 이야기가 아니라 좋은 경험이 어떻게 운영되고 전달되는지 관찰하는 사이드 노트입니다.

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